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打開四驅兄弟吧，點擊精品按鈕，稍微往下翻閱，就會發現2020年6月27日的漢化組帖子。
在正式翻閱漫畫前，我心裡懷著一種激動和嚮往。
我的童年回憶，現在到底變成什麼樣了？
但是點開帖子，我的表現和我心裡邊看漫畫邊回憶青春的場景不一樣，看到漫畫正文部分，我只感覺到一陣錯愕。
這TM是啥？
封面上的內容介紹寫得清清楚楚：愛情喜劇大反響，美國女孩Lydia對小烈陷入愛河（記住這裡，美國少女喜歡的是哥哥小烈）
如果不是那輛比例放大的四驅車，我還以為自己走錯了片場。
其中，正文第一頁就包含了四驅車和美國少女的元素。
正文一上來，裡面的軟色元素就暴露無遺，毫不關心小朋友的雙眼。
原本這是個熱血少年漫，但是作者卻採用了另一種讓少年熱血的方法——身著性感內衣的美少女側睡在主角小烈旁，並獻上了熱情的擁抱。
除了軟色外，真正的崩壞，體現在男主角小豪的性格變化上。
人們對小時候的男主角小豪的印象，應該是賽場上的堅毅和不屈。
但現在的小豪，先是偷看哥哥和女友睡覺，並做出襲胸的變態舉措。
之後還在四驅車特訓中暴露性癖，給嫂子穿上性感服裝，左下角還有觀眾喊出了：「性騷擾啊」。
不僅如此，小豪還在特訓過程中躺在玻璃跑道下方，借此偷窺裙底。
正大光明看嫂子的裙底，誘發了Lydia的男性過敏症。
最變態的是在後邊，小豪直接掏出女性自X棒+跳dan，要給嫂子來一場身體維護。
另外，隨著劇情更新，漫畫角色越來越多。幾位男女主角的戀愛生活也越來越糾纏不清，與四驅車有關的勵志故事變成了帶點黃色的談戀愛故事。
幾人之間的多角戀關係比《白色相簿》複雜多了，讓讀者眼花繚亂。
除了以上內容外，漫畫劇情也逐漸走歪。
在這部漫畫裡，力學定律隨著漫畫的更新，也越來越無效。
最終漫畫裡出現各種詭異操作，裝備的先進程度都直逼《賽博朋克2077》，角色設計理念也致敬了《瘋狂麥克斯》。
縱觀漫畫全文，漫畫中和四驅車關係最密切的部分，居然是扉頁的四驅車，四驅車在文章中似乎成了點綴，占比越來越少。
只有看扉頁的四驅車介紹，才能回想起當年看動漫時的一腔熱血。
面對這部漫畫的畸形發展，漢化組的組長在招人啟示下發出吐槽：
在軟色、人設崩壞、劇情魔幻、四驅車分量越來越少，最終童年回憶徹底崩壞。
我產生了新的疑惑——這部漫畫崩成粉絲都認不出的模樣，它究竟經歷了什麼？
02
四面楚歌的四驅兄弟
想要快速瞭解一個漫畫，第一步工作是瞭解它的作者。但我翻遍了全網，都很難找到原作者越田哲弘的蹤跡。
越田哲弘似乎關閉了所有的實名認證社交帳號，偶爾能看到他出現在漫畫的簽售會上和一些小型活動&節目現場，但也僅此而已。
作者這條路走不通，不妨把《四驅兄弟》放到相應的時代語境下去解讀。
自1994年7月開始連載至今，《四驅兄弟》這個IP已經現世26年，經歷了日本出版業在資訊時代下的進化。
2008年，根據日本出版科學研究所的資料顯示，受經濟危機影響，2008年的日本漫畫銷量比2007年下降4%以上，講談社、小學館等幾家大型出版社營業額銳減6%。
僅此一年，日本倒閉了1095間書店，紙質漫畫行業遭受重創，差點當場圓寂。
2008年經濟危機後，主打線下紙媒市場的日本書店並未迎來曙光。
原先的大部分老粉絲們，長大後有了更加刺激的消費品，對《四驅兄弟》失去了閱讀興趣。
人口老齡化造成的青年群體的減少，直接讓漫畫的閱讀群體青黃不接。再加上出版物售價的提高，讓紙質漫畫雪上加霜。
2020年日本全國出版協會公佈的專刊《2019年出版物發行和銷售概況-2019年電子出版市場報告》顯示，整體銷售額逐年下降的日本出版市場中，紙質出版物的銷售額同比已經連續15年呈現負數。取而代之的是市場份額逐年上升的電子出版市場。
漫畫家想要賺錢，已經變得越來越難。
而像是《四驅兄弟》這類受眾面窄的作品，更是難以從讀者手裡賺錢。
銷量的下滑對於《四驅兄弟》來說只是蝴蝶效應的開始。
作為一款帶貨類漫畫，玩具（四驅車）、遊戲等衍生品的收益隨著漫畫銷量的減少而暴降。頹勢近乎難以挽回。
在資訊時代下的電子出版市場，《四驅兄弟》的續作還有一條出路，那就是順應日本廣大線民最基本的共同需求——擦邊球，以拓寬電子訂閱市場。
2017年，刊登連載熱門漫畫《哥布林殺手》的SQUARE ENIX旗下月刊《BIG GANGAN》年銷量約為195萬冊，平均每月銷量16.25萬冊。
而日本雜誌協會公佈的同期成人向漫畫雜誌《快樂天》銷量達每月20萬冊。
學會吸引讀者眼球，比玩四驅車的情懷更重要。
最終，不妨以最大的惡意，從作者、漫畫本身、出版業、時代四個維度去總結下《四驅兄弟》崩壞低落的原因：
在這種漫畫行業四面楚歌的情況下，《四驅兄弟》也不過是陷入困局的日本漫畫作品中的一個代表罷了。
還有很多你熟悉或陌生的日漫，被時代拋棄後，開始了爛尾式的自我閹割。
