我珍惜李鴻章的才華，悲嘆李鴻章的命運，感慨他那個時代遇到的對手。晚清時代的風云離開文明已經很遠了，但今天的中國卻一刻都沒有忘記來自于晚清時候的那一段歷史，那個時候的李鴻章說自己只是大清的一個泥瓦匠，大清帝國就像是一棟四處漏風漏雨的房子，自己只能對這棟房子修修補補，不能推倒重建。

李鴻章是清朝末年最為著名的人物，他被譽為是同治年間以來清朝得以短暫中興的四大名臣之一。對于這位歷史人物的評價，在中國歷來就有著很多的爭議，在一部人的眼中，李鴻章就是一個徹底的封建知識分子，是封建帝國的衛道士，他所簽訂的不平等條約與賣國無異。

李鴻章這個人明知道清政府腐敗無能，大肆出賣國家利益，在面對外國侵略者的時候不知道抵抗，只是一味的割地求和，而且還打壓當時的進步人士和代表，李鴻章的這些行為無一不讓人感到咬牙切齒。

很多人可能只是看到了李鴻章壞處的一面，然而世界上是沒有完美的人的，李鴻章好的一面被一些人選擇性的忽略掉了，這些不平等條約你以為就真的是李鴻章自己愿意簽訂的嗎？這些割地之中的條件讓中國不完整，你以為就李鴻章就真的不痛心嗎？

其實在哪個時代，李鴻章也感到過無力和無奈，他也曾經為了復興中華而努力過，曾經在慈禧等人瘋狂對世界各國宣戰的時候，是李鴻章帶著一幫洋務大臣主持了東南互保，北方大地一片生靈涂炭的時候，南方的經濟繁榮得以持續，這些都要得益于李鴻章和那些開明大臣的高瞻遠矚。

是他們保護住了中華的經濟脈絡，讓之后的復興與北伐得以繼續，不然真的聽從慈禧老婆子的話，那當時的中國會亂成一個什麼樣子是真的不好說，其實在東南互保期間的李鴻章就已經和眾多洋務大臣商量好了，要是這個時候的大清真的徹底完蛋了，那就讓李鴻章做總統，建設一個全新的世界。

可惜的是哪國時候的大清并沒有徹底的玩完，慈禧政治很強大，善于利用別人，在看到義和團與清朝軍隊不行的時候就已經開始收拾東西準備跑路了，這種皇帝太后出逃的事情在中華朝代之中是最為恥辱的事情，但慈禧早已經不在乎，反正第二次鴉片戰爭英法聯軍打到京城的時候，慈禧和咸豐皇帝已經跑過一次了。

所以說那個時候的慈禧對于逃跑是輕車熟路，而李鴻章與南方大臣的這一次謀劃再次落空，只能在晚年的時候做一些修修補補的事情，希望自己推行的洋務運動能夠為將來的中國留下一些種子，不然洋務運動都沒有進行之下的中國，建設起來是相當的困難的，未來中國能夠實現富國強兵的目標，其實與李鴻章他們這些前輩關系很大。

對于李鴻章的一生評價來說的話，他其實做的事情比犯下的錯誤要多，對于中國的貢獻比對于中國的罪過要多很多，當時的李鴻章被外國人認為是大清國最具有代表力的人選之一，在國際社會之中和德國的鐵血宰相卑斯麥齊名。

李鴻章這個人從少年時代開始能力就相當強大，不僅得到了國內皇帝太后和同僚們的認可，就算是在國際社會之中，也有很多列強代言人稱贊李鴻章的才華，比如曾經擊敗了清朝北洋艦隊的日本海軍總司令伊東祐亨就曾經說李鴻章是和曾國藩齊名的「東國偉人」。

比較可惜的是李鴻章舉行的洋務運動最后沒有完全成功，而是因為中日甲午戰爭的失敗暫時性的退出了中國的歷史舞台，從1895年到1911年這段期間，清朝已經給付放棄了對洋務運動實行撥款扶持，所以這個時候的洋務運動更多的是以民間仁人志士為主的自我發展階段。

在這個階段之中，洋務運動雖然沒有達到之前富國強兵的目的，但帶來的影響其實也是相當深遠的，這個過程之中張之洞湖北總督創辦的漢陽兵工廠成為了亞洲第一，在之后生產出來的「漢陽造」步槍性能優異。

在我們國家抗日戰爭的時候，很多八路軍和國民軍都在大量的使用這種漢陽造步槍與日軍作戰，除去這個之外，李鴻章個人在150年之前創造的一家公司，到今天都還在盈利使用之中，成為了代表中國制造和品牌的知名企業，在世界公司之中名列五百強，他的名字就是「輪船招商局」。

輪船招商局成立之初的時候正是清朝風雨飄搖之際，1861年的時候，年紀三十多歲的咸豐皇帝英年早逝，他的死亡使得舊中國的命運發生了巨大的變化，設想要是咸豐皇帝能夠正常活到六七十歲的年紀，那之后也就不會出現慈禧專政的事情了。

咸豐皇帝一死，原本留下遺詔讓八大臣輔政的局面就被慈禧與恭親王的聯合打破，這二人聯合發動了政變，歷史之中將這一次的政變稱為「辛酉政變」，當時大清的局勢是慈禧掌控中央，而恭親王直接掌握地方，起初的慈禧還很老實，為了迎合恭親王，便采納了恭親王提出來的《通籌夷務全局籌擬章程六條》建議。

這實際上就是洋務運動的開端，這里面的核心內容就是為了扶持洋務發展，支持清朝引進西方先進科學技術來對抗西方的侵略戰爭，在中國境內置辦大量具有近代化意義的軍事、民用企業。

慈禧太后當時掌握了實際的權力，手下的臣子看到太后代表皇帝的意思支持辦理近代化企業，一時間清朝大臣開辦企業成為了一股潮流，一個個如同雨后春筍一樣接連不斷的冒了出來，而今天中國歷史之中那些知名的百年企業其實就是在這個時候誕生。

比如我們歷史教材之中宣傳的江南制造總局、福州船政局、天津機械制造總局。洋務運動的前期是以自強為口號，那個時候的清朝大臣依舊有著天朝上國的思想，認為清朝根本不差錢，那個時候的大清之所以打不贏西方人，就是因為火器軍事技術上面不如外國人。

所以自強的口號就是為了在清朝境內辦理一批近代化的軍事工業，讓清朝能夠自主生產與西方國家一樣的軍事武器，這樣就可以提高國防實力，抵御來自西方的戰爭侵略，讓英法聯軍燒毀圓明園的恥辱不再重演。

因為是有著朝廷的大力支持，所以那個時候的中國在短短幾年的時間之中就有冶煉鋼鐵，制造一些簡單軍事武器的實力，而中國歷史之中最為著名的一支北洋艦隊就是在這個時候創辦，因為那個時候的清朝已經有了鑄造一些噸位較低船只的能力。

洋務運動深入發展之后，清朝大臣們發現軍事工業的發展并不是那麼的簡單，而是牽扯到了社會其他行業的方方面面。所以需要創辦許多基礎工業為之服務，國家財政就是在這個時候入不敷出的，這種情況之下的洋務大臣們又合適的提出了「求富」的口號。

在利用洋務企業盈利的時候為近代軍事工業服務，這樣以求形成一個良性循環，也就是在1871年的時候，李鴻章本著求富的精神在上海創辦了輪船招商局，這一次的歷史意義可不簡單，是洋務派所創辦的第一家民用企業。

輪船招商局的性質相當的不一般，雖然說是讓老百姓使用，但依舊是屬于「官府監督商業辦理類型的企業」，主要的過程就是朝廷委派官員監督企業經營情況，而官員則是委派一些自己信得過的商人對輪船招商總局進行合理化的經營。

那個時候這所輪船招商局的投資金額，盈利虧損都屬于商業化的性質，而且參照西方公司模式在輪船招商局之中實行了較為先進的「股份制」，這些全新的制度和管理方式激發了商人們的熱情，一舉掃除了清朝舊官府的貪污腐敗風氣。

到1872年的時候，李鴻章就在廣東香山地區找到了合適的商人唐廷樞與徐潤作為輪船招商局的總辦與會辦，負責在上海洋涇浜永安街運營。

這兩個人在中國近代歷史之中相當重要，他們從小就接觸了廣州地區的十三行，與外國人打交道一點都不陌生，因為熟悉外國銀行的操作模式，在長時間的工作之中學會了英語和法語，唐廷樞還以一人之力翻譯出來了中國第一本漢英詞典，這兩位曾經都是清朝廣州地區的大買辦，但這個時候相約為國效力。

因為輪船招商局有著國家的支持，加上遇到了對的人，所以僅僅三年的時間之中，輪船招商局不僅在上海站穩了腳跟，更是為當時的清政府創造了1300多萬兩白銀的利潤額。

隨著不斷的盈利，輪船招商局不斷壯大，先是擊敗同行并且收購了原本規模最大的美國旗昌洋行，然后成為了我們國家水域之上最大的航運公司，其中的分行甚至開設到了東南亞的菲律賓、泰國等地方，成為了南洋中國人的代表企業。

中國自古以來做生意講究的就是一個信義和道義。輪船招商局在自身發展的時候，同時間也幫助了國內許多企業發展，在開平地區投資了礦務局，創辦西安地區的南洋工學，今天聞名世界的上海交通大學前身也是其創辦，說到影響最大且最為深遠的應該就是我們國家歷史之中最早的一家銀行——中國通商銀行。

清朝滅亡之后，上海輪船招商局被納入到了交通部管轄，到1929年的時候，被國民政府直接管轄，新中國成立之后的招商局總公司被改組成為了中國人民輪船總公司，到1985年的時候，更是直接成為了我們國家交通部下面的招商局集團有限公司。

這家公司的發展情況一直都很好，大部分的時間都是以盈利為，當時改革開放之初還收購了在香港上市的友聯銀行，到1987年的時候得到中國人民銀行總行的批準成立了招商銀行。

總結

如今的中國已經不像晚期那樣衰敗，目光所到之處都是華夏，經濟繁榮的春風吹遍了祖國大地，而當年李鴻章創辦的輪船招商局在今天雖然有了很大的變化，但變化時空卻變換不了本質，如今的他已經是世界上五百強企業之一，始終秉持開放包容，為國盈利的經營理念。

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