對于巴西我們首先想到的是亞馬遜森林，是世界上迄今為止最大的森林，面積為550萬平方公里，橫跨9個國家，其中生存的動植物數量更是數不勝數，許多稀少珍貴的物種現存亞馬遜森林，被譽為活化石之地。
因此巴西是一個神秘的地方，神秘到出現了史前隧道， 最令人費解的是它既然不是人為建造，那麼是誰建造的呢？
對于隧道我們都較為熟知，其中捷運是最典型的隧道，它埋藏于地底且非常長，而想要挖掘是一件非常困難事情。科技發達的如今想要挖掘一條隧道依舊是一件不容易的事，要考慮活躍松散巖層和大量地下水，同時在挖掘的過程中還要時刻警惕泥石流來襲，此外還可能出現塌方，如果運氣不好偶遇地下湖泊，很可能直接把隧道淹沒，因此挖掘隧道是一件十分危險且耗時的過程。
而在技術落后的古代想要挖掘一條隧道不僅耗損人力也沒有任何實用價值，即使建造部分隧道也非常的短，用來躲避戰爭或災難。如果說早在13000年前就已經存在許多地下隧道， 隧道的數量超過上萬條，最長的可達千米，會不會很吃驚呢？
上世紀30年代一批地質學家前往巴西進行實地考察，最初在山脈中找到一個小型山洞，出于職業習慣進入觀察，進入愈發覺得不正常，越走越深。 奇怪的是這條并沒有人工挖掘的痕跡，可以確認非現代隧道，為了研究這條隧道的由來，考古學家們進行鑒定，驚奇的發現它已經有13000年的歷史了。
在后續的幾十年內在巴西發現同樣的隧道越來越多，其長度不一，短的有數十米，最長的卻有千米之長，最不可思議的是這種隧道有上萬條，每一條隧道都是萬年前建造的，在經過這麼多年的侵蝕依然完好無存。
在這些隧道中最備受關注的是2010年著名教授弗蘭克發現的，寬4米，全長610米，在這條隧道還有挖掘的痕跡，在隧道里面有許多分支，像放大的螞蟻洞穴。對于這條萬年前存在的隧道，弗蘭克教授并不聽信是天然形成的， 因為它非常整齊劃一，規模也非常龐大，肯定是「某人」被建造的。
對于這些隧道的由來科學家們思前想后，各種猜測都出現過，有人說在1萬年前可能 存在史前文明，這些隧道就是他們在當時建造的。而在這個階段的史書上只記載了亞特蘭蒂斯文明，一個距今1萬到1萬6千年前的史前文明。
到目前還沒有尋到他們的舊址，即使亞特蘭蒂斯文明真的存在，但他處于歐洲與到直布羅陀海峽附近的大西洋之島，而這些隧道卻遠在南美洲，就算是史前文明建造，為什麼在隧道里沒有留下任何一點他們存在過的痕跡。 因此，這些隧道可以排除是人類建造。
同樣在2010年底，一位名為阿米爾卡·亞當的地質學家進入到這些隧道進行研究，在他仔細通過設備對隧道墻壁進行細致分析后得出，這些墻上都有類似三齒的痕跡， 隨即推斷可能是某種大型生物所知。
從隧道的高度及挖掘隧道的習慣出發， 阿米爾卡·亞當發現可能是一種生活中南美洲的生物——大地懶。
大地懶距今10萬~1萬年前，體型大約和亞洲象相仿，屬于一種大型哺乳動物，大約在8000年前神秘滅絕了，而滅絕的原因可能與人類活動有關。
大地懶身體比較壯實但頭比較小，牙齒的構造簡單，相比其他哺乳動物并沒有那麼堅硬，不同的是它的牙齒 會不斷長出新的來替換曾經磨損的牙齒。
大地懶最早的化石在1788年阿根廷發現，它的體型是如今樹懶是500倍還要多，體重在5噸左右，是冰河時期是第三大陸生獸類。
之所以說這些隧道出自大地懶，是 因為大地懶屬于群居生物，喜歡挖掘隧道在里面生活，如果有較大的部落可能有上百頭大地懶生活在一起，這也是為什麼這些隧道足有數百米長且還有分支。大地懶在挖掘隧道的過程中會不斷用爪子去扒墻壁，再加上南美洲特殊的地貌環境，以至于在挖掘的過程中很少遇到堅硬的巖石類物體，所以挖掘也相對比較容易。
