隨著科技的飛速發展和人類對更高效、更便捷交通方式的追求，挖穿地球建設內部隧道的構想就出現了。想象一下，當我們能夠通過地球的內部穿行，將會給人類帶來怎樣的革命性變革和巨大的發展機遇？
地球內部隧道的構想源自對傳統交通方式的局限性思考。如今，盡管飛機、汽車和高速列車等交通工具已經大大提升了我們的出行速度，但仍然面臨著許多挑戰，比如航班延誤、交通擁堵和能源消耗等問題。 而挖穿地球建設內部隧道的設想，或許能夠為我們的出行方式帶來一次根本性的革命。
挖穿地球建設內部隧道將為人類提供一種全新的交通選擇——穿越地球的直線路徑。以往的交通方式主要依賴于地表或空中，存在著路徑限制和距離延長的問題。然而，通過地球的內部穿行，我們可以直接連接起兩個地球表面上遠離的地點。無論是跨越大洲還是連接世界各地的城市，內部隧道都將成為一種高效、快速的交通方式。 從地理上來說，它將縮短人們之間的距離，打破地理壁壘，實現全球化的無縫連接。
根據推測，如果能夠挖穿地球建設隧道，那麼到達地球任意一點的時間將只需要42分鐘，這個效率遠超如今任何交通方式。傳說蘇聯就曾有過實施過這個想法，他們的結果如何？
上世紀冷戰時期，前蘇聯與美國展開了許多科技和科學領域的競爭。這包括航天技術、核能研究和地球物理勘探等。
然而前蘇聯在登月競賽中輸給了美國，他們的N1火箭多次發射失敗，致使前蘇聯的登月計劃受挫。因此他們轉而尋求其他科學成就，以期在科研領域贏回一些聲譽。當時科學家們對地球內部結構和地球物理現象的理解很有興趣。 通過深入了解地球內部，可以揭示地球的演化過程、地震活動的原因以及地球資源的分布等重要信息。而且在20世紀60年代，鉆探技術得到了顯著的改進，以適應更深的鉆探深度。這些技術進步為蘇聯深挖地球的科學項目——科拉超深井項目的實施提供了可能性。
1970年5月24日，鉆探工作正式開始。參與鉆探工作的科研人員獲得極高的薪水和福利待遇，每個人都可以得到一套莫斯科的公寓房，并獲得相當于大學教授一年薪水的月薪，這吸引了大量的專業人士和頂尖科學家。
鉆井所在地的科拉半島上，前蘇聯科研機構建立了16個巖芯分析研究實驗室。這些實驗室直屬前蘇聯地質部，級別極高。科拉超深井的目標并不是勘探石油或天然氣，而是追求越深越好的鉆探深度。然而，鉆井過程并非一帆風順。 到1983年時，鉆井深度已經達到了12000米，但之后的十年里，進展非常緩慢，只鉆進了262米。這個鉆探速度的變化引發了人們的好奇和猜測。
科拉超深井為什麼到12000米左右就不往下鉆了？有人猜測這是因為在鉆探中發生了一些恐怖的事情。
根據一些傳聞，科拉超深井在鉆探深度增加時傳來了一些異常恐怖的聲音。據說這些聲音不同尋常，令人毛骨悚然。有人聲稱聽到了類似于慘叫、嘶咬或低吼的聲音，引發了人們對地球深處的神秘存在的猜測。
據稱有科學家將錄音設備放入洞內，結果在17秒后聽到了恐怖的聲音，隨后錄音設備損壞，一團神秘的氣體升起，在空中形成了一個惡魔的樣子，嚇得科學家們當場就跑，隨后整個鉆探項目陷入了停滯。
還有傳聞認為在科拉超深井的鉆探過程中，蘇聯人釋放了一些來自地球深處的神秘生物，它們形容為怪異，具有強烈的攻擊性。蘇聯科學家因為害怕就將科拉超深井給封鎖了。
某些傳說甚至列出具體時間，表示2002年俄羅斯、歐盟等國家和組織成立了聯合調查隊， 結果到現場一看，洞口12噸的封閉大門附近有明顯的抓痕，洞口被整體擴大，似乎有是生物想要從內部沖出來。聯合調查隊連忙重新封鎖洞口，將附近列為了封鎖區。
這傳聞說的有鼻子有眼的，而事實上科拉超深井項目的確在1994年被終止，整個洞口都被金屬帽嚴密封鎖。難道人們是真的不敢再鉆探下去了嗎？
可以明確的是，這些傳聞都不屬實。所謂恐怖叫聲完全是子虛烏有，事實上鉆探項目一開始一直很順暢，直到1983年才開始變慢，這時也只是變慢并未完全停止。如果真有什麼恐怖叫聲，想必項目會立刻完全停止。但科拉超深井并不會因此廢棄，反而會激發更多科學家， 特別是生物學家的興趣：因為地下可能存在全新的物種，沒有任何一個科學家能抑制住一探究竟的欲望。同樣的，所謂神秘生物也站不住腳，有現代武器在手，人類還不至于被什麼猛獸嚇住。
那麼問題來了，為什麼科學家們停止了鉆探，是什麼攔住了他們？
科拉超深井的鉆探過程面臨著巨大的技術挑戰。地球的內部極端的溫度、壓力和地質條件使得鉆探變得異常困難。 在地下12000米深度下，其溫度已經達到了300攝氏度以上。即使是最先進的鉆頭，在這種高溫高壓的環境下也堅持不了多久就會磨壞。 為了鉆得更深，就需要不斷地更換新的鉆頭，這種消耗是恐怖的，在1983年后的10年里只鉆了262米，原因就是這個技術難關。
1983年后的蘇聯已經出現了資金問題，項目本身就缺乏經費。到1991年解體后，俄羅斯也只堅持了3年就徹底終止了鉆探項目，科學家們不再往下鉆探，改為純粹的研究。 到2006年資金耗盡，科拉超深井終于被徹底廢棄。
如今十幾年又過去了，以井深而言，科拉超深井已經不是最深紀錄擁有者了， 卡塔爾的阿肖辛油井（12，289米）和俄羅斯的Odoptu OP-11油井（12，345米）都比它更深。盡管如此，它仍然是地球上最深的參數井，是對地殼的最深滲透。
根據現有的技術，目前我們無法完全挖穿地球。 作為「對地殼最深滲透」的科拉超深井，其深度相比于地球半徑也不過千分之二。如果把地球看作是一個生物，我們甚至無法穿透它的皮膚。
我們面對的技術難度是隨著深度的增加，地球內部溫度和壓力會逐漸升高，使得鉆探變得困難。流動的巖漿和高溫環境會對鉆探設備和材料造成巨大挑戰。 此外，地球內部的運動和磁場也會對鉆探過程產生干擾。
從地殼往下鉆探到一定深度后，會遭遇到熔融態的巖漿和流動的物質。這樣的環境會導致鉆孔被填充或者鉆桿受到扭曲融化，使得進一步的鉆探變得不可能。即使我們能越過巖漿，鉆出的動也無法保存，而會立刻被填充。 在接近地核時，我們還會遭遇難以突破的地核物質。
內地核的密度為13克/立方厘米，約為水密度的13倍，它雖然被認為是固體，但在高溫高壓下實際上已經與我們常見的固體不一樣了。它在具備鋼鐵那種剛性的同時，還將具備類似瀝青的柔性。以目前的科技來看，不存在能鉆透地核物質的東西存在。
挖穿地球的想法雖然美妙，但從實際來說我們根本無法做到。目前的科技到13000米左右已經是極限，當我們真的具備挖穿地球能力的那一天，也許我們早就不需要地球隧道這種「落后」的交通方式了。
